苹果取消电动汽车项目;英伟达 CEO 黄仁勋寄语:学习编程价值大幅降低丨 RTE 开发者日报 Vol.153

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苹果取消电动汽车项目;英伟达 CEO 黄仁勋寄语:学习编程价值大幅降低丨 RTE 开发者日报 Vol.153

 

开发者朋友们大家好:

 

这里是 「RTE 开发者日报」 ,每天和大家一起看新闻、聊八卦。我们的社区编辑团队会整理分享 RTE (Real Time Engagement) 领域内「有话题的 新闻 」、「有态度的 观点 」、「有意思的 数据 」、「有思考的 文章 」、「有看点的 会议 」,但内容仅代表编辑的个人观点,欢迎大家留言、跟帖、讨论。

 

本期编辑:@CY

01有话题的新闻

1、苹果取消电动汽车项目,2000 人转岗做 AI

 

2 月 28 日,据外媒报道,援引内部消息人士透露,苹果公司已搁置并取消了自动驾驶电动汽车的所有开发计划。苹果汽车项目启动已有十多年时间,期间投入了数十亿美元,但最终决定这不是一个可行的项目。

 

知情人士表示,苹果于本周二向内部员工披露了上述决定,令参与该项目的近 2000 名员工倍感震惊。据悉,苹果首席运营官杰夫·威廉姆斯和负责该项目的副总裁凯文·林奇共同作出了这一艰难抉择。

 

这两位高管告知员工,该项目将开始逐步缩减规模,而汽车团队(即特殊项目团队,简称 SPG)的众多成员将被调往人工智能部门,这些员工将专注于推动生成式人工智能项目,这已成为苹果日益重要的战略重心。

 

苹果汽车团队中还包括数百名硬件工程师和汽车设计师,这些人也可能面临重新分配至其他苹果团队的情况。苹果将会进行裁员,但具体裁员人数尚未明朗。苹果公司对此消息拒绝置评。(@DoNews)

 

2、三星宣布加入 AI-RAN 联盟

 

2 月 27 日,据三星官方消息,三星将作为初始成员加入刚刚宣布成立的 AI-RAN 联盟。

 

AI-RAN 联盟在今日的 2024 上 MWC 上正式成立,A 将重点关注利用 AI/ML(人工智能和机器学习)的技术来提高 RAN 的频谱、成本和能源效率。

 

目前共有 11 家公司与组织加入该联盟,其中包括三星、Arm、爱立信、微软、诺基亚、NVIDIA、软银和东北大学。(@品玩)

 

3、微软发布 AI 健身教练 Copilot,可回答健身相关问题

 

2 月 27 消息,近日微软发布了其升级版 AI 伴侣 Copilot 的定制 GPT 功能——「健身教练(Fitness trainer)」。据悉,这一新功能可以帮助用户解答关于健身方面的问题。除此之外,Copilot 还包含了设计师、度假计划师和食谱生成器等其他功能。

 

在一段动画中展示了 Copilot 新增的 GPT 功能,其中设计师模型被直接称为「Designer」。这可能意味着微软将使用其此前推出的「Designer」图像生成工具与 GPT 模型进行合作创建设计。然而目前尚不清楚该功能是否比单纯要求 Copilot 修改现有图像更复杂。(@中关村在线)

 

4、天涯社区被申请破产审查,曾直播自救一周收入仅 20 万

 

近日,天涯社区网络科技股份有限公司新增一则破产审查案件,经办法院为海南省海口市中级人民法院。终本案件显示,该公司未履行金额超 1.1 亿元,未履行比例超 98%。2023 年 4 月,因拖欠海南电信千万服务器费用,天涯论坛断网。

 

此前,为筹措措资金,天涯社区前执行总编宋铮(网名小黑)等前员工及部分资深天涯网友自发组织了七天七夜不间断的直播,不过,直播终究未能挽救天涯。按计算,此次直播义卖活动最终筹措的总金额仅约 20 万元。约为其最初提出的 300 万目标的 6%。

 

2023 年底,天涯社区创始人、董事长邢明在接受采访时透露了天涯的“自救计划”,他们计划于元旦后开启官方直播,并在 2024 年 3 月 1 日,也是天涯社区 25 周年司庆之际,正式重启天涯平台。(@21 财经、澎湃新闻)

 

5、机构:苹果 Vision Pro 头显零件成本估计约 1200 美元,中国大陆厂商占 7%

 

据日媒报道,经与研究公司 Fomalhaut Techno Solutions 合作拆解苹果 Vision Pro 头显后,该设备及其组件的成本估计约为 1200 美元,是其售价 3499 美元的约三分之一。从零部件供应地区来看,日本零部件占比 42%位居首位,包括索尼有机 EL 面板、相机图像传感器和铠侠闪存等;韩国零部件占比约 13%排名第二,包括 SK 海力士存储芯片 D-gram;中国台湾以 9%排名第三,中国大陆以 7%排名第四,美国以 6%排名第五。(@界面新闻)

 

6、微软承认 2 月更新存在 BUG:Win11 安装到 96% 卡死

 

微软承认 Windows 11 2 月更新存在问题,部分用户在安装 2024 年 2 月更新时会在 96% 的进度卡死,并出现 0x800F0922 错误。微软已在官方发布健康仪表板上确认该问题,并正在努力解决,将在下一个版本中提供更新。临时解决方案是删除 C:WinREAgent 文件夹下的文件。该问题可能是由卸载 Edge 浏览器引起的。(@CSDN)

 

7、MWC 2024,芯片大厂重点攻向 5G 和生成式 AI

 

在 MWC 2024 电子盛会上,高通、联发科等芯片巨头展示了 5G、Wi-Fi 7 和 AI 技术。特别提及的是 AI-RAN 联盟,旨在用 AI 推动无线接入网络发展。多款 5G 芯片亮相,如高通骁龙 X80 等,专注于提高连接速度和 AI 优化。同时,AI 技术在网络和终端设备中的应用也被突出展示。(@芯东西)

 

8、苹果确认在欧洲地区禁用 iOS 设备主屏网页应用,以遵守欧盟数字市场法案

 

据外国科技媒体报道,近日,苹果公司确认将在欧洲地区的 iOS 设备上禁用主屏网页应用(PWA),以遵守欧盟的数字市场法案(DMA)。这一变化在最新的 iOS 17.4 beta 版本中已被用户发现,并引发了广泛关注和讨论。

 

据苹果公司在 TechCrunch 看到的开发者说明中解释,由于欧盟数字市场法案中关于浏览器的新规定,该公司将不得不在欧洲地区屏蔽这一功能。欧盟要求支持非 WebKit 浏览器,而苹果公司的 iOS 系统默认使用 WebKit 浏览器引擎。这导致在欧洲地区,网页应用将无法像在其他地区一样在 iOS 设备的主屏上运行。(@环球网)

02有态度的观点

1、比亚迪高管:没有特斯拉,全球电动车市场不可能有今天的发展

 

2 月 27 日,据报道,比亚迪执行副总裁 Stella Li 日前在接受采访时称:

 

特斯拉是交通领域电动化的「合作伙伴」,并指出特斯拉在帮助向公众普及和了解电动汽车方面发挥了重要作用。

 

Stella 表示,如果没有特斯拉,全球电动汽车市场不可能有今天的发展。比亚迪非常「尊重」特斯拉,特斯拉既是「市场领导者」,也是推动汽车行业采用更可持续技术的重要因素。

 

比亚迪的「真正的对手」是还在制造燃油车的厂商,而比亚迪是包括特斯拉在内,所有电动汽车制造商的合作伙伴。此前报道还显示,Stella 称特斯拉是「非常受人尊敬的行业同行」;马斯克去年也曾夸赞比亚迪,称比亚迪的汽车「如今极具竞争力」。(@凤凰科技)

 

2、英伟达 CEO 黄仁勋:学习编程价值大幅降低,生成式 AI 让人人都是程序员

 

在科技巨头、教育机构、父母的共同推动下,编程时下已成为未成年人拓展技能的一个方向,在过去 10-15 年时间里,多数科技大佬的主流观点都是:每个人,尤其是儿童,都应该学习编程。而英伟达 CEO 黄仁勋在对孩子的最新寄语中,认为生成式 AI 的未来发展大幅降低了学习编程的意义,人类应该专注于更重要的技能,如生物学、教育学、制造业或农业。

 

苹果取消电动汽车项目;英伟达 CEO 黄仁勋寄语:学习编程价值大幅降低丨 RTE 开发者日报 Vol.153

 

黄仁勋表示:“我们的工作就是创造计算技术,让所有人都不需要编程。而且编程语言可以普及成为人类的语言,现在世界上每个人都是程序员。这就是人工智能的奇迹。”(@IT 之家)

 

3、微软注资“欧洲版 OpenAI”,马斯克辣评:所以他们闭源了?

 

2 月 27 日消息,微软公司周一宣布与法国初创企业 Mistral Al 建立新的合作伙伴关系,向该公司注资 20 亿欧元,后者被认为是 ChatGPT 开发商 OpenAl 的欧洲版。根据协议 Mistral 的大型语言模型(LLM)将在微软的 Azure 云计算平台上提供,成为继 OpenAl 之后第二家在该平台上托管 LLM 的公司。

 

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一位?用户发帖称:“我不想说谎,我很遗憾 Mistral 没有开源他们的任何模型。我以为他们是 OSS 团队的。”另一位用户转发了微软 CEO 纳德拉宣布与 Mistral Al 合作的消息,并评论称:“这可能是原因。”马斯克回应称:“是微软让他们闭源的?(@钛媒体)

 

写在最后:

 

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